Автопроизводство в Советском Союзе началось гораздо позднее, нежели в Европе и Америке. Более или менее автопроизводство набрало оборотов в послевоенное время, когда страна начала свое возрождение. В начале своего существования, производство легковых автомобилей в нашей стране, начиналось на захваченных раннее, во время войны, немецких заводах. Немецкое оборудование позволяло быстро набрать объемы производства, и постепенно строить автозаводы у себя в стране. В 1945 – 1955 годах автомобили были аналогом европейских моделей. Уже после этих времен начали появляться модели автомобилей разработанные отечественными инженерами. Кончено, эти автомобили во многом уступали своим конкурентам из стран Европы, в первую очередь германии, и странам Америки. Это отставание в развитии продолжалось и в дальнейшем, но мудрое правительство страны опустило железный занавес на попытки выезда людей за границу, с целью покупки автомобиля и привоза его в страну.
Появлялись люди, которые занимались переоборудованием и модернизацией автомобилей. Они усиливали мощность двигатели, меняли дизайн, делали навесы для автомобилей, который стал хитом продаж в середине восьмидесятых годов. К этим годам отечественный автопром имел в своем модельном ряде приличное количество автомобилей.Эти меры предпринятые государством ускорили развитие автопроизводства и увеличение спроса среди населения.
Дата публикации 04.07.2012, 21:52
