Когда то, в далекие 1945-1985 годы, отечественные автомобили были предметом роскоши. И позволить их мог себе далеко не каждый гражданин, а только самые богатые, влиятельные люди. На сегодняшний день устаревшие модели отечественного автопроизводства стали достойным раритетом. Сейчас на улицах города вряд ли встретишь машину «Аля — 50-х». Эти автомобильные модели несут в себе целую эпоху СССР, сейчас о ней уже можно слагать легенды. Некоторые автомобили прошлого времени стали объектами тюнинга и реставрации, чтобы попасть в музеи и разнообразные выставки как демонстративная модель.
Однако, многие отправившись на металлолом, ушли в небытие. И естественно, что нынешние автолюбители выбирают себе автомобиль по престижнее, поновее и поудобнее. Тем более, что выбрать «красотку» в обличии машины, в настоящее время стало достаточно просто. Вопрос, конечно же, только в функциональных возможностях, которым водитель отдает свое предпочтение, и в ценовой категории. Так же, развивается рынок услуг применяемых для автомобилей. Открытие различных автосервисов, предоставляющих различные нововведения это: тонировка, тюнинг, мойка высокого давления для машин и многое другое. Настоящим ценителем раритета можно остаться в душе, но только не на дороге. Здесь приветствуются удобства, повышенный комфорт, безопасность и надежность.
Автомобили, выпущенные в 1945-1985 г., как ходовые уже давно списаны со счетов. Хотя некоторые до сих пор питают ярую любовь к этим моделям. Они посещают различные выставки, музеи. Покупают за большие деньги уже не ходовые авто. Но как бы то ни было, они уже достаточно мало гаражей украшают своим присутствием. Настало время поколения мощнейших и новейших автомобилей, благодаря которым можно многое себе позволить; поколение, когда теперь машина заботится о тебе.
Дата публикации: 04.10.2012, 18:47
