В советском союзе иметь автомобиль было огромной роскошью. Особенно в период 1945 -1985 годов. За это время отечественный автопром прошел огромный путь начиная с названных в народе «горбатых» запорожцев и правительственных « чаек» и заканчивая мечтой всего трудящегося народа « волгой» и более доступным « жигулям» и «москвичом», который собирали на заводе имени ленинского комсомола, называемого так с 1968 по 1992 год.
Сегодняшние «ладу калину» и «гранту» многие автомобилисты ругают на все лады. И это несмотря на то, что эти современные авто имеют в своем арсенале и подушки безопасности и возможность установки как аудио так и видео систем. Но наверное обладатели железных коней забыли о том, что еще 40 – 50 лет назад о таких « гаджетах» владельцы тех « москвичей» могли только мечтать. Вместо кондиционера они использовали открытое окно, а магнитолой служило собственное пение. Кроме того сиденья в отечественных автомобилях были без подлокотников, подголовников и конечно без подогрева. Но советский человек не был избалованным и машина для него и без «наворотов» была огромной роскошью и символом достатка. Поэтому очередь за четырехколесным другом выстраивалась немалая- порой до десяти лет. Стоит отметить, что машина это один из нескольких признаков достатка в советском союзе. Второй неоспоримый элемент принадлежности к сословию «зажиточных» был дача. А когда советские люди приезжали на «фазенды» на автомобилях и вечером разжигали в гостиных камины, в таких случаях соседи с завистью вздыхали « счастливчики, вот, что значит иметь брата( дядю) в партии»
Но даже такое сокровище как автомобиль случалось, что в советские времена продавали. И тут был один секрет, придуманный совковыми «кулибиными» — подкручивание спидометра. Набегавшуюся по всему союзу старушку, умелым движением рук превращали в «юную девушку» почти только с конвейера. А нового владельца уже ждал ремонт и долгие неромантичные вечера под своей « ласточкой» — а найти детали для советского авто в советском союзе было ой как непросто!
Дата публикации 02.06.2012, 22:12
