Несмотря на все свои достоинства автомобилей 1945 года предназначенные для перевозки правительственных лиц, особенно в предвоенные годы не подходили по своей красоте. Автомобили были сильно изношены и требовали полного изменения своего внешнего вида. В качестве формы внешнего вида, были заимствованы у машин Американских производителей. Одной из таких машин была Паккард-180.На ней ездили высшие власти Америки.
Изготовление новых кузовов происходило на заводе Сталина в 1950 году. Заводским специалистам пришлось потрудиться, чтобы использовать старые автомобили для изготовления новых корпусов автомобиля. Чтобы дальше работать с автомобилями, нужно было произвести дезинсекцию салона.
Для того чтобы переваривать кузов и предать им ту же форму, пришлось заказать оборудование для сварки из той же Америки, по плану для изготовления всех кузовов надо было затратить шестнадцать месяцев и выделить из бюджета миллионы долларов. Существует так же Британская версия такого автомобиля, на котором ездил Майкл Седжвик. СССР обращалась и к ним за помощью с просьбой продать кузовные штампы, но к тому времени эти штампы уже были уничтожены, так как завод по их изготовлению в Британии был закрыт. Но советские инженеры смогли выйти и из этого положения и выполнили заказ за 18 месяцов.
Дата публикации 03.04.2012, 18:13
